მოტო ტანსაცმლის ზომების გზამკვლევი ზუსტი არჩევნისთვის
ერთი შეხედვით, მოტო ქურთუკის ან შარვლის ზომის არჩევა ჩვეულებრივი ტანსაცმლის ყიდვას ჰგავს. გზაზე განსხვავება სწრაფად ჩანს: ფართო ქურთუკში დამცავი ჩანართები ადგილს იცვლის, მოკლე ხელთათმანი მაჯას ტოვებს დაუცველს, მჭიდრო შარვალი კი საათობით მგზავრობისას მოძრაობას ზღუდავს. მოტო ტანსაცმლის ზომების გზამკვლევი საჭიროა სწორედ იმისთვის, რომ ზომა მხოლოდ იარლიყზე დაწერილი ასო არ იყოს – ის იყოს სხეულზე სწორად მოთავსებული უსაფრთხოება.
საქართველოში ეს საკითხი განსაკუთრებით პრაქტიკულია. ქალაქში მოკლე გადაადგილება, კახეთის სიცხე, გუდაურის ან სტეფანწმინდისკენ ცვალებადი ამინდი და გრუნტის მონაკვეთები ერთსა და იმავე ეკიპირებას სხვადასხვა გამოცდის წინაშე აყენებს. სწორად მორგებული აღჭურვილობა არ უნდა გიჭერდეთ, მაგრამ არც ქარში ფარფატებდეს.
რატომ არ კმარა თქვენი ყოველდღიური ზომა
მოტო ეკიპირება კონსტრუქციულად განსხვავდება ყოველდღიური ტანსაცმლისგან. ქურთუკს აქვს მხრის, იდაყვისა და ხშირად ზურგის დამცავების ჯიბეები; შარვალს – მუხლისა და თეძოს დამცავები; ზოგ მოდელს კი თერმო ან წყალგაუმტარი შიდა ფენებიც ემატება. ამიტომ თქვენი ყოველდღიური M ზომა კონკრეტულ მოტო ბრენდში შეიძლება ზუსტად დაჯდეს, სხვაგან კი L ან S დაგჭირდეთ.
ამ განსხვავებას ქმნის არა მხოლოდ მწარმოებლის ზომის ცხრილი, არამედ ჭრაც. სპორტული მოდელი სხეულთან უფრო ახლოს ზის, რადგან ქარში სტაბილურობა და აქტიური პოზიცია პრიორიტეტია. ტურინგის ქურთუკი ხშირად მეტი ფენისა და ხანგრძლივი მგზავრობისთვისაა გათვლილი, ამიტომ მხრებსა და ტანზე დამატებით სივრცეს ტოვებს. ენდურო ეკიპირება უნდა გაძლევდეთ თავისუფალ მოძრაობას ფეხზე დგომისას, თუმცა დამცავები მაინც სწორ ზონაში უნდა დარჩეს.
ერთი ზომით დიდი ნივთის არჩევა „სათბილობად“ იშვიათად არის კარგი გამოსავალი. ფენა ჯობია დაგეგმოთ: საბაზისო თერმო მაისური, საჭიროების მიხედვით შუალედური ფენა და მოტო ქურთუკი. თუ ქურთუკი ამ კომბინაციით კომფორტულია, მაგრამ დამცავები არ მოძრაობს, ზომა, როგორც წესი, სწორად გაქვთ შერჩეული.
მოტო ტანსაცმლის ზომების გზამკვლევი: გაზომვა სახლში
გაზომვა გააკეთეთ თხელი მაისურის ან საბაზისო ფენის ტარებისას და არ მოიჭიროთ სანტიმეტრი ზედმეტად მჭიდროდ. უმჯობესია, მეორე ადამიანიც დაგეხმაროთ – ასე შედეგი უფრო ზუსტია. ჩაიწერეთ სანტიმეტრებში შემდეგი მონაცემები:
- გულმკერდის გარშემოწერილობა – ყველაზე ფართო ნაწილში, მშვიდი სუნთქვით.
- წელის გარშემოწერილობა – იქ, სადაც რეალურად ზის თქვენი მოტო შარვალი და არა აუცილებლად ჯინსის ქამრის ხაზზე.
- თეძოს გარშემოწერილობა – ყველაზე ფართო ნაწილში, განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ტურინგისა და ქალის მოდელებისთვის.
- შიდა ნაკერის სიგრძე – საზარდულიდან კოჭამდე, შარვლის სიგრძის შესაფასებლად.
ქურთუკისთვის გულმკერდი მთავარი მაჩვენებელია, მაგრამ მკლავის სიგრძეც შეამოწმეთ. შარვალში წელის ზომასთან ერთად გადამწყვეტია შიდა ნაკერი და მუხლის მდებარეობა. ხელთათმნისთვის გაზომეთ ხელის გარშემოწერილობა ცერა თითის გარეშე, მტევნის ყველაზე განიერ ნაწილში, ხოლო ჩექმისთვის გამოიყენეთ ფეხის სიგრძე და კონკრეტული ბრენდის ცხრილი.
არ დაეყრდნოთ ძველ, გახუნებულ ქურთუკს ან შემთხვევით შერჩეულ ჯინსს. მათი ზომის იარლიყი მხოლოდ საწყისი ორიენტირია. გაზომვები შეადარეთ სწორედ იმ ბრენდის ცხრილს, რომლის მოდელსაც არჩევთ, რადგან ევროპულ, იტალიურ, ფრანგულ ან ამერიკულ ჭრებს შორის განსხვავება რეალურია.
თუ ორ ზომას შორის ხართ
აქ ერთიანი პასუხი არ არსებობს. თუ ქურთუკი ძალიან მჭიდროა გულმკერდსა და მხრებში, უფრო დიდი ზომა ხშირად სწორი არჩევანია, განსაკუთრებით ტურინგისთვის ან ცივ სეზონზე ფენების დასამატებლად. თუმცა დიდი ზომის არჩევამდე აუცილებლად გადაამოწმეთ იდაყვისა და მხრის დამცავები – ისინი არ უნდა ჩამოცურდეს ან გვერდზე გადავიდეს.
შარვალში სიტუაცია სხვაა. ზედმეტად ფართო წელი ქამრით შეიძლება დროებით დააფიქსიროთ, მაგრამ მუხლის დამცავი არასწორ ადგილზე თუ დგას, ეს კომპრომისი უსაფრთხო არ არის. ასეთ დროს სჯობს მოძებნოთ სხვა ჭრა, მოკლე ან გრძელი ვერსია, ან წელისა და სიგრძის განსხვავებული კომბინაცია.
როგორ უნდა იჯდეს ქურთუკი და შარვალი მოტოციკლზე
ეკიპირების შეფასება მხოლოდ სარკის წინ არ უნდა მოხდეს. ჩაიცვით ისე, როგორც რეალურად ივლით: საბაზისო ფენით, ჩვეულებრივი მოტო ჩექმით და ხელთათმნით. შემდეგ დაჯექით მოტოციკლზე ან მიიღეთ მსგავსი პოზიცია – ხელები წინ, მუხლები მოხრილი, ზურგი თქვენს ტიპურ მანერაში.
ქურთუკის სახელოები ამ პოზიციაში მაჯამდე უნდა ფარავდეს ხელს და ხელთათმანთან ცარიელი ზოლი არ უნდა დარჩეს. იდაყვის დამცავი უნდა იყოს პირდაპირ იდაყვზე, არა მის ქვემოთ ან გვერდით. მხრის დამცავი მხრის სახსარს უნდა ფარავდეს, ხოლო ზურგის ჩანართი სწორად უნდა ჩაჯდეს ჯიბეში და ზემოთ არ აიწიოს.
შარვალში დაჯდომისას მუხლის დამცავი უნდა დარჩეს მუხლზე. თუ ფეხის მოხრისას ის წვივისკენ ჩამოდის, შარვალი ან გრძელია, ან ჭრა თქვენს სხეულს არ ერგება. წელის ნაწილი არ უნდა გიჭერდეთ მუცელზე, მაგრამ არც იმდენად თავისუფალი იყოს, რომ დაცემისას შარვალი გადაადგილდეს.
კისრისა და მაჯის რეგულატორებიც გამოცადეთ. ქარში შემოსული ჰაერი ყოველთვის ცუდი არ არის – ზაფხულის ვენტილაცია აუცილებელია – მაგრამ რეგულირება უნდა გაძლევდეთ საშუალებას, სიცივესა და წვიმაში გახსნილი ზონები დახუროთ.
დამცავები არის მთავარი საზომი
ქურთუკის ან შარვლის კომფორტი მნიშვნელოვანია, თუმცა საბოლოო გადაწყვეტილება დამცავების პოზიციით მიიღეთ. ტექსტილი დროთა განმავლობაში ოდნავ ჯდება, ზოგი ტყავის მოდელი კი ხმარებისას ფორმას იღებს. დამცავები კი დაცემის მომენტში მხოლოდ მაშინ მუშაობს, როცა სწორ ადგილასაა.
განსაკუთრებით ფრთხილად შეამოწმეთ იდაყვი, მხარი, მუხლი და თეძო. ხელით მსუბუქად ამოძრავეთ ჩანართები. მცირედი რეგულირება ნორმალურია, მაგრამ დამცავი რამდენიმე სანტიმეტრით არ უნდა სრიალებდეს. თუ ის სხეულიდან აშკარად შორს დგას ან მოძრაობისას ტრიალდება, ეს ზომის ან ჭრის პრობლემას მიანიშნებს.
ზურგის დამცავზე ხშირად ყველაზე მეტი კომპრომისი კეთდება. ბევრ ქურთუკს აქვს მხოლოდ თხელი ქაფის ჩანართი და ცალკე განყოფილება სერტიფიცირებული ზურგის დამცავისთვის. ამ შემთხვევაში თავიდანვე გაითვალისწინეთ მისი სისქე: ქურთუკი უნდა მოირგოთ იმ კონფიგურაციით, რომლითაც რეალურად ივლით.
ხელთათმნისა და ჩექმის ზომა გზაზე იგრძნობა
ხელთათმანი უნდა იყოს მჭიდრო, მაგრამ თითების წვერებს არ უნდა ებჯინებოდეს. ახალი ტყავის ხელთათმანი ოდნავ იწელება, ამიტომ თავიდანვე ფართო მოდელი მალევე შეიძლება უსიამოვნოდ თავისუფალი გახდეს. ამავე დროს, დაბუჟებული თითები და შეზღუდული მოძრაობა მიუთითებს, რომ ზომა პატარაა ან ხელის ფორმას არ შეესაბამება.
საჭეზე დაიჭირეთ ხელი ისე, როგორც მგზავრობისას. დარწმუნდით, რომ მტევანი თავისუფლად იკეცება, თითები სრულად წვდება ბერკეტებს და ნაკერები არ გიჭერთ. ზამთრის ხელთათმანში ადგილი შეიძლება ოდნავ მეტი იყოს, მაგრამ მართვის შეგრძნება არ უნდა დაკარგოთ.
ჩექმის არჩევისას მხოლოდ ფეხის სიგრძე არ კმარა. გაითვალისწინეთ წინდის სისქე, ტერფის სიგანე და კოჭის მხარდაჭერა. ჩექმა მყარად უნდა აფიქსირებდეს ქუსლს, თითებს კი მცირე თავისუფლება უნდა ჰქონდეს. სცადეთ გადაცემათა გადართვის მოძრაობა: თუ ბერკეტს ვერ გრძნობთ ან ჩექმა ზედმეტად გჭედავთ, რამდენიმე საათში ეს პრობლემა გაძლიერდება.
სეზონი, ფენები და რეალური მარშრუტი
თუ ძირითადად თბილისში მოძრაობთ და შაბათ-კვირას რეგიონებში გადიხართ, არჩევანი განსხვავდება იმ მხედრისგან, ვინც მთელი სეზონი ტურინგზეა. ცხელი ამინდის ბადისებრი ქურთუკი ჰაერს კარგად ატარებს, მაგრამ გრილ მთის უღელტეხილზე მას ცალკე ქარგაუმტარი ფენა დასჭირდება. ოთხსეზონიანი ტექსტილის მოდელი უფრო უნივერსალურია, თუმცა ხშირად უფრო მძიმე და მოცულობითია.
ამიტომ მოზომვისას დაფიქრდით არა მხოლოდ დღევანდელ ტემპერატურაზე, არამედ ყველაზე ხშირ მარშრუტზე. თუ წვიმის ფენას, თერმო ფენას ან ჰიდრაციის ჟილეტს რეგულარულად იყენებთ, ეს მოცულობა არჩევანში უნდა ჩანდეს. ზედმეტად მჭიდრო ეკიპირება სწრაფად ღლის, ხოლო ზედმეტად თავისუფალი ქარში გაწუხებთ და დაცვას ასუსტებს.
Mototravel Shop-ის ასორტიმენტში ზომების შედარებისას საუკეთესო მიდგომაა თქვენი ზუსტი გაზომვების, სასურველი გამოყენების ტიპისა და რეალური ფენების გათვალისწინება. თუ კონკრეტულ მოდელზე ეჭვი გაქვთ, ნუ გამოიცნობთ მხოლოდ S, M ან L-ით – შეადარეთ ცხრილი, შეაფასეთ ჭრა და იფიქრეთ იმ პოზიციაზე, რომელშიც გზაზე საათებს ატარებთ.
სწორი ზომა მაშინ არის ნაპოვნი, როცა მოტოციკლზე დაჯდომის შემდეგ ეკიპირებაზე აღარ ფიქრობთ: ხელები თავისუფლად მუშაობს, დამცავები ადგილზეა, ამინდისთვის მზად ხართ და მთელი ყურადღება გზას ეკუთვნის.