საუკეთესო მოტო ხელსაწყოების ნაკრები გზისთვის
მესტიისკენ აღმართზე ან კახეთის გრძელ, ცხელ მონაკვეთზე მოტოციკლის გაჩერება ყოველთვის სერვისის სერიოზულ პრობლემას არ ნიშნავს. ხშირად მიზეზი მოშვებული სარკე, გაფუჭებული ფიუზი, ჯაჭვის არასწორი დაჭიმულობა ან პუნქციაა. საუკეთესო მოტო ხელსაწყოების ნაკრები გზისთვის გაძლევთ საშუალებას, ასეთი ხარვეზი ადგილზე მოაგვაროთ, დრო არ დაკარგოთ და მთავარი – უსაფრთხოების კომპრომისზე არ წახვიდეთ.
საქმე იმაში არ არის, რომ მოტოციკლით სრულყოფილი ავტოსახელოსნო ატაროთ. კარგი გზის ნაკრები კომპაქტურია, ზუსტად თქვენი მოტოციკლისთვისაა შერჩეული და იმ პრობლემებს პასუხობს, რომელთა მოგვარებაც რეალურად შეიძლება გზის პირას. ზედმეტი წონა ტურინგშიც არასასურველია, ხოლო ენდურო მარშრუტზე ის საერთოდ სწრაფად იგრძნობა.
რას ნიშნავს საუკეთესო მოტო ხელსაწყოების ნაკრები გზისთვის
უნივერსალური ნაკრები მხოლოდ საწყისი წერტილია. სხვადასხვა მოტოციკლს განსხვავებული სამაგრები, ბორბლის ღერძი, ჯაჭვის რეგულატორი და პლასტმასის პანელები აქვს. ამიტომ პირველი წესი ასეთია: სახლში, მშვიდ გარემოში, თავად გახსენით თქვენი მოტოციკლის ყველაზე საჭირო კვანძები და ნახეთ, რომელი ზომის ხელსაწყო გჭირდებათ.
შეამოწმეთ ბატარეის კავშირი, სავარძლის მოხსნა, გვერდითი პლასტმასების სამაგრები, სარკის ქანჩი, ჯაჭვის რეგულირება და ბორბლის ღერძი. თუ გზაზე ბორბლის მოხსნას აპირებთ, დარწმუნდით, რომ თქვენი გასაღები ღერძის ქანჩს ნამდვილად ერგება. ეს მარტივი შემოწმება ბევრად ღირებულია, ვიდრე ჩანთაში ათი შემთხვევითი გასაღების ტარება.
სწორი ნაკრები სამ პრინციპს ემყარება: უნდა მოაგვაროს სავარაუდო მცირე გაუმართაობა, არ უნდა იკავებდეს ძვირფას ადგილს და მისი გამოყენება ხელთათმანითაც შეძლოთ. წვიმაში, მტვრიან გზაზე ან დაღლილობის დროს მინიატურული, უხარისხო ხელსაწყო ხშირად მხოლოდ პრობლემას ამძიმებს.
საბაზისო ხელსაწყოები, რომლებიც თითქმის ყველა მოტოციკლს სჭირდება
საწყისი ნაკრები ხარისხიანი, მაგრამ ზომიერი რაოდენობის ხელსაწყოებით უნდა ააწყოთ. იაფი მეტალი ადვილად მრგვალდება, აზიანებს ქანჩს და ერთხელ გამოყენების შემდეგაც შეიძლება უსარგებლო გახდეს. ამიტომ ნაკლებად ბევრი, მაგრამ სანდო ნივთი უფრო გონივრული არჩევანია.
გზის ჩანთაში, როგორც წესი, ადგილი უნდა ჰქონდეს შემდეგ ნივთებს:
- თქვენი მოტოციკლისთვის საჭირო ზომის კომბინირებულ გასაღებებსა და პატარა თხელი პროფილის ქანჩს;
- 1/4-დუიმიან რაჭეტს, მოკლე დამაგრძელებელს და აუცილებელი ზომის თავაკებს;
- ალენისა და ტორქსის გასაღებებს, თუ თქვენს მოდელზე ეს სამაგრები გამოიყენება;
- ხარისხიან მულტიფუნქციურ ხელსაწყოს ან პლოსკოს, საჭრელით;
- ცვლადი თავაკის ხრახნდამჭერს, ბრტყელი და ჯვრული დაბოლოებებით;
- პატარა ფანარს, სასურველია წყალგამძლე კორპუსით, და სათადარიგო ბატარეას ან დატენვის შესაძლებლობას.
რაჭეტი განსაკუთრებით პრაქტიკულია მაშინ, როცა კორპუსის პანელის ან ბატარეის სამაგრის მოხსნა გჭირდებათ. თუმცა მასზე მთელი ნაკრების აწყობა არ ღირს. ვიწრო სივრცეში ზოგჯერ უბრალო გასაღები ან ალენის გასაღები უფრო სწრაფი და გამძლე გამოსავალია.
ფანარი ხშირად ავიწყდებათ, სანამ მზის ჩასვლის შემდეგ გზის პირას არ აღმოჩნდებიან. ტელეფონის ფანარი გამოსადეგია, მაგრამ ის სწრაფად ხარჯავს ბატარეას, ხოლო ტელეფონი ნავიგაციისა და კომუნიკაციისთვისაც გჭირდებათ. ცალკე პატარა ფანარი უფრო პასუხისმგებლიანი არჩევანია.
სამაგრებისა და ელექტრობის სწრაფი გამოსავალი
ვიბრაცია საქართველოს მთიან გზებსა და გრუნტიან მონაკვეთებზე განსაკუთრებით კარგად მუშაობს სამაგრების წინააღმდეგ. ამიტომ ხელსაწყოებთან ერთად წაიღეთ რამდენიმე სხვადასხვა ზომის პლასტმასის სამაგრი, იზოლაციის ლენტი, გამძლე ტექსტილის ლენტი და მცირე რაოდენობის ლითონის მავთული. მათით დროებით შეიძლება დაამაგროთ მოშვებული ნომრის ჩარჩო, გატეხილი პლასტმასის ნაწილი, საბარგულის ელემენტი ან კაბელი.
ელექტრული ნაწილისთვის სასარგებლოა რამდენიმე სწორი ამპერაჟის ფიუზი. აქ სიტყვა „სწორი“ კრიტიკულია: მაღალი ამპერაჟის ფიუზით დაზღვევის ჩანაცვლება შეიძლება გაყვანილობის გადახურების მიზეზი გახდეს. თუ ფიუზი მეორედაც იწვის, მიზეზი უნდა იპოვოთ და არა უბრალოდ ისევ შეცვალოთ.
კომპაქტური მულტიმეტრი ყველა მგზავრისთვის აუცილებელი არ არის, მაგრამ ხანგრძლივი ტურინგისას ძალიან პრაქტიკულია. ის დაგეხმარებათ გაიგოთ, მოდის თუ არა ძაბვა ბატარეიდან, მუშაობს თუ არა დამტენი სისტემა და სად არის კონტაქტის პრობლემა. მოკლე ქალაქგარეთ გასვლაზე კი მისი ადგილი ხშირად უფრო საჭირო ნივთს, მაგალითად პუნქციის კომპლექტს, შეიძლება დაუთმოთ.
საბურავის შეკეთება – ყველაზე მნიშვნელოვანი განსხვავება
პუნქცია ის შემთხვევაა, როცა გზის ხელსაწყოების ნაკრები რეალურად ცვლის მთელ დღეს. მაგრამ სწორი გადაწყვეტა დამოკიდებულია იმაზე, კამერიანი საბურავი გაქვთ თუ უკამერო.
უკამერო საბურავისთვის საჭიროა პუნქციის შესაკეთებელი კომპლექტი, საცობი, ჩასმის ინსტრუმენტი, რეზინის წებო საჭიროების შემთხვევაში და ჰაერის წყარო. მცირე 12V კომპრესორი ან ხარისხიანი ხელის ტუმბო უფრო საიმედოა, ვიდრე მხოლოდ CO2-კარტრიჯები. კარტრიჯი მსუბუქია და სწრაფი, მაგრამ დიდი უკანა საბურავის სრულად შესავსებად შეიძლება რამდენიმე დაგჭირდეთ. კომპრესორი მეტ ადგილს იკავებს, თუმცა ხანგრძლივ მარშრუტზე უფრო თავდაჯერებულ არჩევანად რჩება.
კამერიანი საბურავის შეკეთება უკვე მეტ უნარსა და დროს მოითხოვს. დაგჭირდებათ საბურავის ბერკეტები, სათადარიგო კამერა ან საკერებელი კომპლექტი, ტალკი, ტუმბო და ბორბლის ღერძისთვის საჭირო გასაღები. თუ ამ საქმეში გამოცდილება არ გაქვთ, პირველი მცდელობა შორეულ უღელტეხილზე არ უნდა იყოს. ივარჯიშეთ საკუთარ ბორბალზე სახლში ან სახელოსნოში, სადაც დროის წნეხი არ გაქვთ.
ნებისმიერ შემთხვევაში, პუნქციის შემდეგ საბურავი მხოლოდ დროებით გამოსწორებულად ჩათვალეთ. შეამოწმეთ წნევა გარკვეული დისტანციის შემდეგ, მოერიდეთ მაღალ სიჩქარეს და პირველი შესაძლებლობისთანავე მიაკითხეთ საბურავის სპეციალისტს. გვერდით კედელზე დაზიანება, დიდი ჭრილი ან დისკის დეფორმაცია გზის პირას უსაფრთხოდ არ გვარდება.
ჯაჭვი, ბერკეტები და ის დეტალები, რომლებიც წინასწარ უნდა გქონდეთ
ჯაჭვიანი მოტოციკლისთვის პატარა ჯაჭვის საცხები და შესაბამისი ჯაჭვის საკეტი გრძელი მოგზაურობისას სასარგებლოა. ასევე საჭიროა უკანა ღერძისა და რეგულატორისთვის ზუსტად შერჩეული გასაღებები. ჯაჭვის დაჭიმვა უნდა გააკეთოთ მწარმოებლის მითითებული თავისუფალი სვლის მიხედვით – ზედმეტად დაჭიმული ჯაჭვი ისევე პრობლემურია, როგორც მოშვებული.
თუ თქვენი მარშრუტი გრუნტსა და ქვიან ბილიკებს მოიცავს, დაფიქრდით სათადარიგო გადაბმულობისა და მუხრუჭის ბერკეტებზე. ეს განსაკუთრებით აქტუალურია ენდუროსა და ადვენჩერ მოტოციკლებზე. ბერკეტის შეცვლა პატარა ხელსაწყოებით ხშირად შესაძლებელია, მაგრამ წინასწარ შეამოწმეთ, გაქვთ თუ არა შესაბამისი სამაგრი, ქანჩი და სივრცე სამუშაოდ.
ძრავის ზეთის, სამუხრუჭე სითხის ან გაგრილების სისტემის სერიოზული გაჟონვა სხვა კატეგორიის პრობლემაა. ლენტი და დროებითი შეკეთება შეიძლება მხოლოდ უსაფრთხო ადგილამდე მისასვლელად გამოდგეს, მაგრამ არა გზის გასაგრძელებლად. თუ მუხრუჭი რბილდება, ძრავა გადახურებულია ან საწვავის გაჟონვა გაქვთ, გაჩერდით და ნუ ეცდებით რისკიანად გაგრძელებას.
როგორ ჩაალაგოთ ნაკრები ისე, რომ საჭირო დროს იპოვოთ
ხელსაწყოების ჩაყრა საბარგულის ფსკერზე ცუდი პრაქტიკაა. მძიმე მეტალი მოძრაობისას აზიანებს სხვა ნივთებს, ხმაურობს და საჭირო მომენტში ყველაზე პატარა დეტალი იკარგება. გამოიყენეთ გამძლე ხელსაწყოს რულონი ან წყალგამძლე პატარა ჩანთა, შიგნით კი ნივთები ფუნქციის მიხედვით დაალაგეთ.
საბურავის კომპლექტი ერთ ჯიბეში მოათავსეთ, ელექტრობის ნივთები – მეორეში, ძირითადი გასაღებები კი ისე, რომ ხელმისაწვდომი იყოს. თუ ქეისებში მოგზაურობთ, ყველაზე საჭირო ნაკრები დაბლა და მოტოციკლის ცენტრთან ახლოს დადეთ, რათა ზედა ყუთი ზედმეტად მძიმე არ გახდეს. მსუბუქი ნივთები, მაგალითად წვიმის ეკიპირება ან სათადარიგო ხელთათმანი, ზემოთ უკეთეს ადგილს იკავებს.
სასურველია ნაკრების გვერდით გქონდეთ ერთჯერადი ხელთათმანები, პატარა მიკროფიბრა და რამდენიმე ქაღალდის ხელსახოცი. ზეთიან ჯაჭვზე ან საბურავის შეკეთების შემდეგ ეს ნივთები გაცილებით სასარგებლოა, ვიდრე ჩანს. ასევე შეინახეთ ბარათზე ან ტელეფონში თქვენი მოტოციკლის საბურავის რეკომენდებული წნევა, ჯაჭვის თავისუფალი სვლა და აუცილებელი ქანჩების ზომები.
არ იყიდოთ ნაკრები მხოლოდ შეფუთვის გამო
ბაზარზე ბევრი ლამაზი, იაფი და თითქოს სრული ნაკრებია, რომელსაც ათეულობით ელემენტი აქვს. ხშირად მათგან ნახევარი თქვენს მოტოციკლს არც ერგება, ხოლო ყველაზე საჭირო ქანჩი დაბალი ხარისხისაა. რაოდენობა მზადყოფნას არ ნიშნავს.
გონივრული გზა არის საბაზისო ნაკრების შეძენა და შემდეგ მისი თქვენი მოტოციკლის მიხედვით მორგება. Mototravel Shop-ის ტიპის სპეციალიზებულ მოტო გარემოში არჩევანისას მთავარი კითხვა ყოველთვის უნდა იყოს: „ამ ნივთით ჩემი კონკრეტული მოტოციკლის რომელ პრობლემას მოვაგვარებ?“ თუ პასუხი ნათელია, ნივთი ადგილს იმსახურებს.
შემდეგ გასვლამდე ერთხელ მაინც გაშალეთ თქვენი ნაკრები იატაკზე, შეამოწმეთ ფანარი, კომპრესორი, ფიუზები და ყველა გასაღები. გზა ყველაზე მეტად იმ მხედარს ეხმარება, ვინც თავისუფლებას მზადყოფნით ხვდება.
