როგორ ხდება ინტერკომის ჩაფხუტში მონტაჟი
ორი მოტოციკლისტი სტეფანწმინდის გზაზე, ქარი, მოსახვევები და უცნობი მონაკვეთები – ასეთ დროს კომუნიკაცია უბრალოდ კომფორტი აღარ არის. სწორად შესრულებული ინტერკომის ჩაფხუტში მონტაჟი გაძლევთ მკაფიო ხმას, ნავიგაციის ინსტრუქციების მოსმენის შესაძლებლობას და თანამგზავრთან კავშირს ისე, რომ ყურადღება გზას არ მოსწყდეს. არასწორად მოთავსებული დინამიკი კი რამდენიმე საათში ყურის ტკივილად, ცუდი ხმის ხარისხად და მუდმივად შესასწორებელ მოწყობილობად იქცევა.
ინტერკომის დამონტაჟება რთული პროცესი არ არის, თუმცა სიზუსტეს მოითხოვს. თითოეული ჩაფხუტის შიდა კონსტრუქცია განსხვავდება: ზოგს დინამიკებისთვის სპეციალური ღრმულები აქვს, ზოგს კი მხოლოდ რბილი საფენის ქვეშ თავისუფალი სივრცე. მთავარი წესი უცვლელია – ჩაფხუტის დამცავი შრე, EPS ქაფი და მისი სტრუქტურა ხელუხლებელი უნდა დარჩეს.
სანამ ინტერკომის ჩაფხუტში მონტაჟს დაიწყებთ
ჯერ შეამოწმეთ ჩაფხუტის ტიპი და ინტერკომის კომპლექტაცია. Full-face ჩაფხუტში მიკროფონი ჩვეულებრივ ნიკაპის შიდა ნაწილში მაგრდება. Modular მოდელისთვის ხშირად უფრო მოსახერხებელია მოქნილი მიკროფონი, რადგან ნიკაპის ნაწილი იწევა. Open-face ან ნახევრად ღია ჩაფხუტს კი ბუმ-მიკროფონი სჭირდება, რომელიც პირისკენ ზუსტად მიემართება.
ჩაფხუტი მოათავსეთ სუფთა, რბილ ზედაპირზე. ამოიღეთ მხოლოდ ის შიდა ბალიშები, რომლებიც მწარმოებლის ინსტრუქციით მოხსნადია. ნუ გამოიყენებთ დანა, ბურღი ან სხვა ინსტრუმენტი EPS ქაფის მოსაჭრელად. ეს ფენა დარტყმის ენერგიას შთანთქავს და მისი დაზიანება უსაფრთხოების პირდაპირი რისკია.
ასევე გაითვალისწინეთ, რომ ინტერკომის ყველა სამაგრი ყველა ჩაფხუტს ერთნაირად არ ერგება. ზოგ ჩაფხუტს აქვს ძალიან სქელი ქვედა რეზინი, ინტეგრირებული მზის ვიზორი ან რთული აეროდინამიკური ფორმა. ასეთ შემთხვევაში წებოვანი ფირფიტა შეიძლება უკეთესი არჩევანი იყოს, ვიდრე დამჭერი კლიპი. კლიპი ადვილად იხსნება და ხშირად უფრო მყარადაც ზის, მაგრამ ზედაპირის ფორმამ შეიძლება მისი დაყენება შეუძლებელი გახადოს.
დინამიკების პოზიცია წყვეტს ხმის ხარისხს
ყველაზე გავრცელებული შეცდომაა დინამიკების უბრალოდ ყურთან ახლოს მოთავსება. რეალურად მათი ცენტრი მაქსიმალურად უნდა დაემთხვეს ყურის არხის ცენტრს. რამდენიმე მილიმეტრით აცდენილმაც კი შეიძლება ხმა ჩაახშოს, განსაკუთრებით მაშინ, როცა ყურსასმენების მოცულობას გზის ხმაურის დასაფარად ზრდით.
ჯერ ჩაიცვით ჩაფხუტი და თითით მონიშნეთ ყურის ზუსტი მდებარეობა. შემდეგ მოათავსეთ დინამიკები შესაბამის ღრმულში ან შიდა საფენის ქვეშ, მაგრამ საბოლოოდ ნუ დააფიქსირებთ. ჩაიცვით ჩაფხუტი კიდევ ერთხელ და მოუსმინეთ მუსიკას ან ხმოვან შეტყობინებას დაბალ ხმაზე. თუ ხმა ერთ მხარეს უფრო მკვეთრია ან დინამიკი ყურს გაწვება, პოზიცია გადაასწორეთ.
დინამიკი არ უნდა ეხებოდეს ყურს მუდმივი წნევით. ქალაქში ეს დისკომფორტი შეიძლება შეუმჩნეველი იყოს, მაგრამ თბილისი-ბათუმის ან თბილისი-ახალციხის გრძელ გზაზე რამდენიმე საათი საკმარისია, რომ პატარა ზეწოლა დაღლილობად გადაიქცეს. თუ ჩაფხუტში დინამიკისთვის განკუთვნილი ადგილი ზედმეტად ღრმაა, გამოიყენეთ კომპლექტში არსებული თხელი შაიბა ან Velcro-ის დამატებითი ფენა, რათა დინამიკი ყურიდან ზედმეტად შორს არ აღმოჩნდეს.
რატომ არ უნდა გაზარდოთ ხმა უსასრულოდ
მაღალი ხმა არ აგვარებს არასწორი პოზიციონირების პრობლემას. პირიქით, ზრდის დაღლილობას და შეიძლება გარემოს მნიშვნელოვანი ხმები დაგიფაროთ. სწორი მონტაჟისას ინტერკომი გასაგებად უნდა ისმოდეს ზომიერ დონეზეც. ქარის ხმაურს კი პირველ რიგში ჩაფხუტის მორგება, კისრის რეზინი და სწორი ვიზორი ამცირებს, არა მხოლოდ ხმის აწევა.
მიკროფონის სწორ ადგილს ქარი არ პატიობს
მიკროფონი მოათავსეთ პირის წინ, დაახლოებით 1-2 სანტიმეტრის დაშორებით. თუ მიკროფონს აქვს აღნიშვნა, ქაფის ან აქტიური მხარე პირისკენ უნდა იყოს მიმართული. ეს პატარა დეტალია, მაგრამ ხმოვანი ბრძანებების ამოცნობასა და თანამგზავრის მიერ თქვენი ხმის გასაგებად მოსმენაზე დიდ გავლენას ახდენს.
Full-face ჩაფხუტში მიკროფონი ნიკაპის შიდა ბალიშზე დაამაგრეთ ისე, რომ ვიზორის დახურვას ხელი არ შეუშალოს და სუნთქვის ნაკადის პირდაპირ ხაზზე არ მოხვდეს. ზედმეტად ქვემოთ მოთავსებისას ხმა სუსტდება, ზედმეტად ზემოთ ან გვერდით დაყენებისას კი ჩნდება ქარის შხუილი და სიტყვები იკარგება.
Modular ჩაფხუტში გადაამოწმეთ, რომ ნიკაპის ნაწილის აწევისას მიკროფონის კაბელი არ იჭიმება. რამდენიმე ჯერ გახსენით და დახურეთ მექანიზმი მონტაჟის დასრულებამდე. თუ კაბელი მოძრაობის ზონაშია, დროთა განმავლობაში შეიძლება იზოლაცია დაზიანდეს ან კონექტორი მოდუნდეს.
ბლოკის დამაგრება: კლიპი თუ წებოვანი ფირფიტა
ინტერკომის მთავარი ბლოკი უნდა იყოს ხელმისაწვდომ ადგილას, თუმცა არ უნდა ებჯინებოდეს მხარს და არ უნდა აფერხებდეს თავის მობრუნებას. უმეტეს შემთხვევაში საუკეთესო პოზიციაა ჩაფხუტის მარცხენა მხარე, ქვედა კიდესთან. მარცხენა ხელით მართვა უფრო ბუნებრივია, რადგან მარჯვენა ხელი გაზსა და წინა მუხრუჭზე რჩება.
კლიპის გამოყენებისას დარწმუნდით, რომ ის ჩაფხუტის გარე გარსსა და შიდა საფენს შორის მყარად ჯდება. არ დააძალოთ კლიპი იმ ადგილას, სადაც ჩაფხუტის კონსტრუქცია ამის საშუალებას არ იძლევა. თუ წებოვან ფირფიტას იყენებთ, ზედაპირი კარგად გაასუფთავეთ და სრულად გააშრეთ. წებოვანი სამაგრი არ უნდა დააყენოთ ძალიან ცივ გარემოში ან სველ ზედაპირზე – ასეთი მონტაჟი შეიძლება პირველივე წვიმიან მგზავრობაში დასუსტდეს.
ბლოკის დამაგრების შემდეგ ჩაფხუტი მოირგეთ, თავი მარცხნივ და მარჯვნივ ბოლომდე მოაბრუნეთ, შემდეგ კი მხრები ოდნავ ასწიეთ. თუ მოწყობილობა ქურთუკის საყელოს ეჯახება, პოზიცია მცირედ შეცვალეთ. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ტურინგის ქურთუკისა და მაღალი საყელოს გამოყენებისას.
კაბელების მოწესრიგება უსაფრთხოების ნაწილია
კაბელები შიდა საფენის ქვეშ გაატარეთ ბუნებრივი ხაზით, ზედმეტი გადაჭიმვისა და მკვეთრი მოხრის გარეშე. მათი კვანძად შეკვრა ცუდი გამოსავალია: ის ქმნის წერტილოვან წნევას, რომელიც გზაზე იგრძნობა. თუ კაბელი გრძელია, გაანაწილეთ რბილად შიდა ბალიშის კიდესთან და დაამაგრეთ მცირე Velcro-ით, თუ ეს კომპლექტშია.
განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ კისრის ზონას. ეს ადგილი მუდმივად მოძრაობს, იკუმშება და ოფლს ან ნესტს იღებს. კაბელი არ უნდა გამოდიოდეს იქიდან, სადაც ჩაფხუტის ჩაცმისას შეიძლება კისერზე მოგედოთ ან ქურთუკის საყელოს გამოეკიდოს.
შიდა ბალიშების დაბრუნებისას ნუ ჩასვამთ მათ ძალით. თუ საფენი სწორად აღარ ჯდება, მიზეზი ხშირად კაბელის არასწორი მარშრუტია. მოხსენით, გადაანაწილეთ კაბელი და თავიდან დააყენეთ. ჩაფხუტის შიდა კომფორტი ისეთივე მნიშვნელოვანია, როგორც კომუნიკაციის ფუნქცია.
მონტაჟის შემდეგ აუცილებელი შემოწმება
ინტერკომი ჩაფხუტზე დამაგრებული მხოლოდ მაშინ არის მზად, როცა რეალურ პირობებში გამოცდილია. პირველივე გასვლამდე დატენეთ მოწყობილობა, დააწყვილეთ ტელეფონთან ან მეორე ინტერკომთან და შეამოწმეთ მიკროფონი. შემდეგ ჩაიცვით მთელი ეკიპირება, მათ შორის ქურთუკი და ხელთათმანები, რადგან ღილაკების გამოყენება შიშველი ხელით და მოტო-ხელთათმანით ერთნაირი არ არის.
მოკლე სატესტო მგზავრობა დაიწყეთ ქალაქში. შეამოწმეთ, გესმით თუ არა ნავიგაცია დაახლოებით 40-60 კმ/სთ სიჩქარეზე, რეაგირებს თუ არა მიკროფონი ნორმალური ხმით საუბრისას და ხომ არ გეწვებათ ყურები 20-30 წუთის შემდეგ. მხოლოდ ამის შემდეგ ღირს გრძელ მარშრუტზე გასვლა.
საქართველოში პირობები სწრაფად იცვლება: ქალაქის მოძრაობიდან შეიძლება რამდენიმე საათში მთის ქარში, წვიმაში ან მტვრიან გზაზე აღმოჩნდეთ. ამიტომ ინტერკომის ხარისხიანი მონტაჟი არ არის მხოლოდ გაჯეტის დაყენება. ეს არის კომფორტული და უსაფრთხო მგზავრობის მომზადება, რათა საჭირო ინფორმაცია მოისმინოთ, ჯგუფთან კავშირი შეინარჩუნოთ და გზის ყველაზე კარგი ნაწილი – თავად გზა – სრულად იგრძნოთ.
